В декабре 2018 года произошел разрыв крана-башни на строительной площадке в процессе транспортировки арматуры. Анализ показал, что аномальная дополнительная нагрузка является основной причиной разрыва троса захвата в процессе подъема. После разрыва троса захвата произошло высвобождение мгновенной ударной нагрузки, что привело к хрупкому разрыву стержня стрелы и стандартного сегмента башни под действием ударной нагрузки. Низкая ударная прочность материала стандартного сегмента, наличие сварных трещин и дефектов неполного проплавления способствовали хрупкому разрыву, но не являются основной причиной разрыва стержня и стандартного сегмента.