В июне 2018 года был проведен анализ причин разрыва материала: разрыв шейки вала, расположенной ближе к планетарному колесу, произошел в области, где нагрузка от крутящего момента была относительно большой. Разрыв шейки вала произошел в результате высокочастотного усталостного разрушения под воздействием крутящего момента, источник трещины находился в резьбовом участке выше масляного отверстия шейки вала. В корне резьбы имелось серьезное концентрирование напряжений, наличие коррозионных ямок в области масляного отверстия шейки вала, плохая смазка между валом и вкладышем вала, вызвавшая аномальный износ и увеличение передаваемого крутящего момента, являются причинами усталостного разрыва шейки вала.